有着最好的实验结果的混合物并不是CaC2含量最多的化合物。研究认为是对熔液搅拌的增加导致这个混合物的效率较高，该研究得出了以下几点结论：第一。这是由混合物中的CaCO3化合物中释放出的气体发生的第二，通过对影响顶喷法预脱硫工艺操作变量的继续最优化，目前可以实现消耗率减少10.5%这个消耗率也有可能达到28%然而，为了达到如此高的效率，必需要延伸脱硫喷枪的浸入角度。第三，使用钝化的含镁脱硫剂从经济上考虑是不可行的从战略上讲，鉴于钢炮脱硫要比鱼雷车脱硫具有些优势，CSN未来应该完全计划钢炮顶喷法预脱硫技术。
利用保守的有限元软件模拟了轧制过程，该研究在分析板平整性的不均匀度轧制产生的影响的同时。得出以下结论：一是横向轧制压力的变化导致了轧制过程中辊间距离的变形和不均匀的来料厚度，从而引起了板宽方向不同的轧制情况。二是作为轧辊开度中剪切应变的不均匀性和横向组织流动的起因，纵向应力的发生是为了坚持沿板宽方向轧辊开度出口处的钢流分布的一致性。三是板边缘的拉应力产生的局部颈缩造成了大的塑性变形，这是轧后和连接板之前应力改变的主要原因。四是相比于修赫特和汤森理论，即使剖面厚度坚持不变，厚度剖面一致的薄板方形滚轧也可能会发生纵弯曲。这些缺陷主要发生在薄板的轧制中。该方法的实质是将钢轨头部浸于聚合物溶液中，通过升高和降低冷却液的水平高度使钢轨头部得到周期性的浸泡，将整个过程分为快速冷却和慢速冷却阶段。如果确定了合适的快速和慢速冷却阶段的时间间隔，则不需要控制整个过程的时间来防止贝氏体或马氏体的形成。循环冷却最重要的作用是整个时间过程中都可以进行调整，以使细小的珠光体组织充溢头部的整个截面。
循环硬化的新方法使得钢轨具有所需机械性能的同时也延长了钢轨的使用寿命。工业实验也证明了硬化过程中，现场试验结果标明。参数的设计是合理的使用新方法最大的质量优势是头部界面硬度分布非常均一。热硬化S4949E1轨道已顺利通过了弯曲轨道寿命试验。值得注意的弯曲轨道上的抗磨损能力相比之下明显高于采用激进方法冷却的轨道。
以及它起因和解决方案然后以实验室和工业测试方法，该研究的主要目的为了鉴别出对脱硫工艺影响最大的操作变量。选择基于CaC2CaOCaCO3和Mg为化合物的脱硫剂来评估单位产品脱硫的本钱。
