网站】http://www.lrwzxg.com
同比下降14.19%这也意味着，公司前三季度营业收入为460.83亿元。公司的航运主业仍然处于不景气的周期之中。
集装箱航运业务尽管有三季度的激进旺季支撑，其中。货运量为231.3万标准箱，较去年同期增加7.8%但集装箱航运及相关业务的收入仍下降7.0%至113.7亿元。
*ST远洋的集装箱航线货运量累计为642万标准箱，今年前三季度。较去年同期增加8.4%集装箱航运及相关业务收入下降3.5%至317.2亿元。
今年第三季度，干散货航运业务更是不尽如人意。根据*ST远洋的三季报。公司的干散货运输完成货运量5080.6万吨，同比减少9.5%
要想在此时扭亏，对于*ST远洋来说。确“生不逢时”今年以来，不论是集装箱航运还是干散货航运都没能彻底复苏，另一大航运巨头中海集团旗下的两家上市公司中海集运和中海发展昨天公布的三季报也双双报亏，而多位分析师预计，对航运企业来说，下半年如果单纯依靠航运市场的好转扭亏的希望并不大，因为集装箱航运在旺季过后随着运力的增加，装载率在逐渐回落，进一步提价困难，三季度有所回暖的干散货行业也会因钢厂四季度的普遍失望而逐渐回落。
*ST远洋旗下只有码头业务还算理想，目前。今年第三季度，公司的集装箱码头业务总吞吐量为1620万标准箱，较去年同季上升8.4%前三季度码头业务总吞吐量为4569万标准箱，较去年同期上升10.2%但码头业务的占比微弱，无法改变*ST远洋的亏损进一步加大的现实。
卖资产弥补利润超37亿
将面临暂停上市的风险，值得注意的如果四季度*ST远洋再度亏损。而目前看来，公司只能通过继续出售资产自救。
希望让*ST远洋在今年解脱亏损，公司一直在研究各种措施。其中出售资产的方案一直在准备，主要会根据航运市场的恢复情况和国家政策的支持进度来陆续推出。中远集团一位内部人士透露。
*ST远洋就已经宣布出售旗下的中远物流和中远集装箱工业公司给中远集团，此前。也就是说，中远集团希望通过“左手挪右手”关联交易，补血*ST远洋。
公司前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损达到57.64亿元，而这样的补血已经在三季报有所“见效”记者查阅*ST远洋的三季报明细进一步发现。而归属于上市公司股东的净利润亏损是20.34亿元，换言之，公司1~9月份通过出售资产等非经常性损益行为弥补利润达37.3亿。
山东龙润物质有限公司
销售经理】纪经理 贾经理
电话】0635-8618902 8880215
电话】0635-8880216
手机】1329025397513290252285
手机】13563537271
